Version 8.x

Novedades de Version 8.x

La versión 8 es la mayor reforma en años. El hilo conductor: Track of the Day funciona ahora también sin conexión a Internet – mapas, cálculo de rutas y datos del terreno están en su propio ordenador. A ello se suman una nueva vista 3D, la exportación de POI sin herramientas ajenas y un inicio del programa notablemente más rápido. Esta página recoge todo lo que ha cambiado desde la versión 7.x.

Mapas sin conexión

Los datos del mapa están en el PC, no en la red. Planificar funciona así en el hotel, en la casa rural, en el tren o sin cobertura – y, de paso, sin esperas mientras se cargan las teselas.

• • Gestionar regiones una a una – Una ventana propia muestra más de 60 regiones para descargar, con tamaño, progreso y estado. Lo que ya no necesite se puede volver a eliminar.

• • Activación rápida – El mapa sin conexión descargado se activa y desactiva directamente desde la selección de mapas, sin rodeos por los ajustes.

• • Carpeta de almacenamiento a su elección – Usted decide dónde se guardan los paquetes de mapas – por ejemplo en un segundo disco o en una unidad externa.

• • Cobertura visible – Un indicador de cobertura muestra qué zona está realmente descargada. Se acabó adivinar si una región basta para la ruta prevista.

• • Mapa mundial de fondo – Un mapa mundial sirve de base, de modo que fuera de las regiones descargadas no aparecen zonas grises.

• • Sombreado del relieve – Los desniveles se representan como sombreado del terreno – también sin conexión.

Cálculo de rutas sin conexión

La ruta se calcula en su propio equipo, sin conexión de datos y sin servicio de mapas. Es la segunda mitad de la independencia: un mapa sin cálculo de rutas sirve de poco al planificar.

• • Perfiles de ruta propios – Para el cálculo sin conexión se crea un perfil aparte, que se ajusta igual que los perfiles que ya conoce.

• • Los puntos se ajustan a la carretera – Los puntos que coloque saltan también sin conexión a la vía más cercana, en lugar de quedar sueltos en el campo.

• • Comprobación de cobertura antes de calcular – Track of the Day comprueba de antemano si el trayecto está dentro de la zona descargada. Antes podía salir de ahí una línea recta sin previo aviso.

Carreteras con curvas

El núcleo del programa sigue siendo la carretera bonita – y es la parte que más ha crecido de forma visible.

• • Capa de supercurvas – Los tramos con muchas curvas se resaltan en color sobre el mapa. Se ve de un vistazo dónde merece la pena ir, sin calcular una sola ruta.

• • Nuevo enrutamiento KAKIMOTO – La búsqueda de rutas divertidas y con curvas se ha reconstruido. Los resultados se pueden volver a sortear hasta que el recorrido encaje.

• • La sinuosidad como criterio – Los datos de curvas están disponibles también sin conexión y entran en el cálculo de la ruta.

Nuevo mapa 3D

Junto a la vista habitual hay ahora un mapa 3D inclinado: imagen aérea con rótulos sobre relieve real, girable e inclinable libremente. La diferencia decisiva frente a la vista 3D anterior es la velocidad. Antes, cada cambio reconstruía la página entera y exportaba primero la ruta a un archivo. Ahora se carga una vez; después solo viaja la geometría de la ruta a la vista en marcha. Una ruta de 4000 puntos aparece sin espera apreciable. El mapa 3D está pensado para mirar. La edición sigue haciéndose en el mapa de siempre.

POI en formato Garmin GPI

Hasta ahora la exportación de POI necesitaba dos herramientas ajenas que cada uno tenía que instalar: GPSBabel o el Garmin POI Loader. Track of the Day escribe y lee ahora los archivos GPI por sí mismo.

• • Ya no hace falta ninguna herramienta ajena – La nueva vía de exportación escribe el GPI directamente en el dispositivo o en el disco. Las vías anteriores mediante GPSBabel y POI Loader se mantienen por si está acostumbrado a ellas.

• • Alarmas de proximidad integradas – Las alarmas con umbral de distancia forman parte del formato y se escriben directamente – que era justo el motivo para usar el POI Loader.

• • 26 sonidos de aviso incluidos – Los sonidos se incrustan en el archivo GPI, así que no hay que copiar nada aparte.

• • Los GPI también se pueden volver a leer – Los archivos GPI existentes se pueden importar – algo que ni siquiera el POI Loader supo hacer nunca.

• • Probado en el dispositivo – La vía se probó en un Garmin zumo XT2: escribir, transferir, mostrar en el dispositivo, disparar la alarma.

Inicio notablemente más rápido

Quien tenía muchas pistas y rutas abiertas esperaba al iniciar hasta que cada archivo se había leído y analizado por completo. Una queja que volvía año tras año. La versión 8 lee al iniciar solo los datos de cabecera – nombre, color, fecha, distancia, duración, velocidad máxima. Con eso bastan las listas de la izquierda. El archivo en sí no se lee hasta que usted selecciona una pista o una ruta.

Enlace con el portal y el móvil

• • Galería de la comunidad dentro de Track of the Day – Las rutas de la galería del portal se cargan directamente. Con una licencia Pro válida, el programa inicia sesión por sí mismo.

• • Enviar una ruta a Track of the Day Mobile – Una ruta planificada se abre en el móvil con un solo clic – práctico para contrastar la navegación antes de salir.

Bajo el capó

No se ve, pero se nota – y ayuda si aun así algo se atasca.

• • Caché de teselas renovada – La vista del mapa recupera las teselas de forma más ordenada. Las zonas que quedaban grises y los niveles de zoom borrosos son cosa del pasado.

• • Medición del tiempo de inicio – El programa mide por sí mismo cuánto dura cada fase del arranque.

• • Vigilante de bloqueos – Si la interfaz se queda parada, queda registrado en lugar de dejarle adivinar.

• • Diagnóstico sin conexión – Una comprobación propia muestra qué paquetes de mapas y datos de rutas están realmente presentes y son legibles.

La versión de prueba

La versión 8 está disponible como versión de prueba. No llega por la Microsoft Store, sino directamente desde el portal, y se instala junto a su versión 7 – ambas pueden abrirse a la vez.

• • Añadir un certificado una vez – La versión de prueba está firmada con un certificado de desarrollador autoemitido. Antes de instalar hay que añadirlo una vez al almacén «Personas de confianza». Las instrucciones y la huella están en el portal.

• • Introducir la clave de licencia una vez – Windows mantiene un almacén de ajustes distinto para cada ubicación de instalación. La versión de prueba no ve, por tanto, el de su versión de la Store y arranca como Free Edition hasta que introduzca su clave.

• • Haga antes una copia de seguridad – Rutas, pistas, mapas sin conexión y base de datos se comparten con la versión 7; los ajustes, la licencia y los permisos no. No se garantiza la vuelta de la versión 8 a la 7 – haga una copia antes del primer inicio.

Correcciones en las versiones de prueba

• • 8.0.0.2 – el permiso de ubicación ahora se solicita de verdad – Track of the Day usaba la interfaz antigua de Windows, que solo lee el permiso y nunca lo pide. Si el ajuste estaba en «Preguntar», ahí se quedaba para siempre y el programa era rechazado cada vez – sin que apareciera nunca ningún diálogo. Ahora pregunta el propio Windows.

• • 8.0.0.2 – el permiso surte efecto de inmediato – El servicio de ubicación se reinicia en cuanto se concede el permiso. Antes su «sí» no surtía efecto hasta el siguiente inicio del programa.

• • 8.0.0.2 – el aviso ya no queda oculto tras la pantalla de inicio – En equipos con un solo monitor, la pantalla de inicio tapaba el aviso por completo; parecía que el programa se había colgado.

• • 8.0.0.1 – permiso de ubicación y soportes extraíbles – El permiso de ubicación no estaba declarado en el paquete, y sin él Windows no puede concederlo. Junto con el acceso a memorias USB y tarjetas para la exportación.

Las preguntas, los informes de fallos y las sugerencias sobre la versión de prueba son expresamente bienvenidos – para eso está exactamente.