Version 8.x

Le novità di Version 8.x

La versione 8 è la ristrutturazione più ampia da anni. Il filo conduttore: Track of the Day funziona ora anche senza connessione a Internet – mappe, calcolo del percorso e dati del terreno risiedono sul proprio computer. Si aggiungono una nuova vista 3D, l’esportazione dei POI senza strumenti esterni e un avvio del programma sensibilmente più rapido. Questa pagina elenca tutto ciò che è cambiato rispetto alla versione 7.x.

Mappe offline

I dati cartografici stanno sul PC, non in rete. La pianificazione funziona quindi in albergo, in casa vacanza, in treno o senza campo – e per inciso senza attese nel caricamento dei tasselli.

• • Gestire le regioni una per una – Una finestra dedicata mostra più di 60 regioni da scaricare, con dimensione, avanzamento e stato. Ciò che non serve più può essere rimosso.

• • Attivazione rapida – La mappa offline scaricata si attiva e si disattiva direttamente dalla scelta delle mappe, senza passare dalle impostazioni.

• • Cartella di archiviazione a scelta – Decidete voi dove stanno i pacchetti delle mappe – per esempio su un secondo disco o su un’unità esterna.

• • Copertura visibile – Un indicatore di copertura mostra quale area è realmente scaricata. Finisce così il dubbio se una regione basti per il giro previsto.

• • Mappa mondiale di sfondo – Una mappa mondiale fa da sfondo, così fuori dalle regioni scaricate non compaiono aree grigie.

• • Ombreggiatura del rilievo – I dislivelli sono resi con l’ombreggiatura del terreno – anche offline.

Calcolo del percorso offline

Il percorso viene calcolato sul vostro computer, senza connessione dati e senza servizio cartografico. È la seconda metà dell’indipendenza: una mappa senza calcolo del percorso serve a poco quando si pianifica.

• • Profili di percorso dedicati – Per il calcolo offline viene creato un profilo a parte, regolabile come i profili che già conoscete.

• • I punti si agganciano alla strada – I punti che inserite saltano anche offline sulla strada più vicina, invece di restare sparsi nella campagna.

• • Verifica della copertura prima del calcolo – Track of the Day verifica in anticipo se il tragitto ricade nell’area scaricata. Prima poteva uscirne in silenzio una linea d’aria.

Strade tortuose

Il cuore del programma resta la bella strada – ed è la parte cresciuta di più in modo visibile.

• • Livello supercurve – Le strade ricche di curve vengono evidenziate a colori sopra la mappa. Si vede a colpo d’occhio dove vale la pena andare, senza calcolare un solo percorso.

• • Nuovo routing KAKIMOTO – La ricerca di percorsi tortuosi e divertenti è stata ricostruita. I risultati si possono ritirare a sorte finché il giro non convince.

• • La tortuosità come criterio – I dati sulle curve sono disponibili anche offline e confluiscono nel calcolo del percorso.

Nuova mappa 3D

Accanto alla vista consueta c’è ora una mappa 3D inclinata: immagine aerea con etichette su rilievo reale, liberamente ruotabile e inclinabile. La differenza decisiva rispetto alla vecchia vista 3D è la rapidità. Prima ogni modifica ricostruiva l’intera pagina ed esportava il percorso come file. Ora si carica una volta sola; dopo di che viaggia solo la geometria del percorso verso la vista in esecuzione. Un percorso di 4000 punti compare senza attesa percepibile. La mappa 3D è pensata per guardare. La modifica avviene sempre sulla mappa consueta.

POI in formato Garmin GPI

Finora l’esportazione dei POI richiedeva due strumenti esterni che ciascuno doveva installare da sé: GPSBabel o il Garmin POI Loader. Track of the Day scrive e legge ora i file GPI da solo.

• • Nessuno strumento esterno necessario – La nuova via di esportazione scrive il GPI direttamente sul dispositivo o sul disco. Le vie precedenti tramite GPSBabel e POI Loader restano disponibili, se ci siete abituati.

• • Allarmi di prossimità integrati – Gli allarmi con soglia di distanza fanno parte del formato e vengono scritti direttamente – era proprio il motivo per cui si usava il POI Loader.

• • 26 suoni di avviso inclusi – I suoni vengono incorporati nel file GPI, quindi non c’è nulla da copiare a parte.

• • I GPI si possono anche rileggere – I file GPI esistenti possono essere importati – cosa che nemmeno il POI Loader ha mai saputo fare.

• • Verificato sul dispositivo – La via è stata provata su un Garmin zumo XT2: scrittura, trasferimento, visualizzazione sul dispositivo, attivazione dell’allarme.

Avvio sensibilmente più rapido

Chi teneva aperte molte tracce e percorsi doveva attendere, all’avvio, che ogni singolo file fosse letto e analizzato per intero. Una lamentela che tornava anno dopo anno. La versione 8 legge all’avvio solo i dati di intestazione – nome, colore, data, distanza, durata, velocità massima. Tanto basta per gli elenchi a sinistra. Il file vero e proprio viene letto solo quando selezionate una traccia o un percorso.

Collegamento con il portale e lo smartphone

• • Galleria della community dentro Track of the Day – Gli itinerari della galleria del portale si caricano direttamente. Con una licenza Pro valida il programma accede da solo.

• • Inviare un percorso a Track of the Day Mobile – Un percorso pianificato si apre sullo smartphone con un clic – comodo per controllare la navigazione prima di partire.

Sotto il cofano

Non si vede, ma si sente – e aiuta se qualcosa si inceppa lo stesso.

• • Cache dei tasselli rivista – La vista mappa recupera i tasselli in modo più ordinato. Le aree rimaste grigie e i livelli di zoom sfocati appartengono al passato.

• • Misurazione dei tempi di avvio – Il programma misura da sé quanto dura ogni fase dell’avvio.

• • Sorveglianza dei blocchi – Se l’interfaccia si ferma, la cosa viene annotata nel registro invece di lasciarvi indovinare.

• • Diagnosi offline – Un controllo dedicato mostra quali pacchetti di mappe e dati di percorso sono davvero presenti e leggibili.

La versione di prova

La versione 8 è disponibile come versione di prova. Non passa dal Microsoft Store ma arriva direttamente dal portale, e viene installata accanto alla vostra versione 7 – entrambe possono restare aperte insieme.

• • Aggiungere una volta un certificato – La versione di prova è firmata con un certificato di sviluppatore autoemesso. Prima dell’installazione va aggiunto una volta all’archivio «Persone attendibili». Istruzioni e impronta sono sul portale.

• • Inserire una volta la chiave di licenza – Windows tiene un archivio di impostazioni distinto per ogni posizione di installazione. La versione di prova non vede quindi quello della vostra versione dello Store e parte come Free Edition finché non inserite la chiave.

• • Fare prima una copia di sicurezza – Percorsi, tracce, mappe offline e database sono condivisi con la versione 7; impostazioni, licenza e autorizzazioni no. Il ritorno dalla versione 8 alla 7 non è garantito – fate una copia prima del primo avvio.

Correzioni nelle versioni di prova

• • 8.0.0.2 – il permesso di posizione viene finalmente richiesto – Track of the Day usava la vecchia interfaccia di Windows, che si limita a leggere il permesso senza mai chiederlo. Se l’impostazione era su «Chiedi», ci restava per sempre e il programma veniva respinto ogni volta – senza che apparisse mai una finestra. Ora è Windows stesso a chiedere.

• • 8.0.0.2 – il permesso ha effetto subito – Il servizio di posizione viene riavviato non appena il permesso è concesso. Prima il vostro «sì» aveva effetto solo al successivo avvio del programma.

• • 8.0.0.2 – il messaggio non resta più dietro la schermata di avvio – Su computer con un solo monitor la schermata di avvio copriva del tutto il messaggio; sembrava che il programma si fosse bloccato.

• • 8.0.0.1 – permesso di posizione e supporti rimovibili – Il permesso di posizione non era dichiarato nel pacchetto, e senza di esso Windows non può concederlo affatto. Insieme all’accesso a chiavette USB e schede di memoria per l’esportazione.

Domande, segnalazioni di errori e suggerimenti sulla versione di prova sono espressamente benvenuti – è esattamente ciò a cui serve.