Paramètres de routage

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Généralités

Les paramètres de routage sont accessibles via la boîte de dialogue des paramètres. Tous les paramètres disponibles sont répartis en sections qui peuvent être ouvertes et fermées d’un simple clic de souris. Si toutes les options ne sont pas visibles, vous pouvez utiliser la barre de défilement située à droite.

Paramètres de routage

La capture d’écran suivante présente les options de configuration du routage disponibles dans la version 4.1.

1. Active/désactive le calcul automatique d’itinéraire
2. Distance minimale entre deux points d’itinéraire à partir de laquelle la connexion entre les deux points est calculée. Des valeurs faibles donnent un itinéraire plus précis, mais le calcul prend plus de temps. Avec des valeurs plus élevées, la distance à vol d’oiseau est affichée entre les points d’itinéraire proches les uns des autres.
3. Lors de la conversion de traces en itinéraires, le nombre de points de trace peut être réduit de manière à créer automatiquement un itinéraire pouvant être calculé rapidement par la plupart des appareils de navigation. Les appareils Garmin prennent en charge un maximum de 29 points d’itinéraire par itinéraire. Si un itinéraire comporte plus de 29 points, il sera automatiquement divisé en plusieurs itinéraires lors de l’exportation vers des appareils tels que le Zumo XT. À partir de la version 4.1, la fonction AutoShaping est disponible pour les appareils Garmin. Elle permet de configurer automatiquement les itinéraires de manière à ce qu’ils ne soient pas divisés sur les appareils Garmin.
4. Lors de la conversion d’itinéraires en traces, ceux-ci peuvent être calculés au préalable. Pour les itinéraires comportant un très grand nombre de points de passage, ce calcul peut prendre beaucoup de temps.
5. Lors de l’exportation d’itinéraires, il est possible de configurer une limite maximale pour le nombre de points d’itinéraire. Si un itinéraire contient, en plus du point de départ et de l’arrivée, plus de 29 points d’itinéraire supplémentaires, le nombre de points d’itinéraire peut être automatiquement réduit à la valeur définie. Cela permet d’éviter que les itinéraires ne soient automatiquement divisés sur un appareil de navigation.
6. Les RoutingOverlays sont disponibles depuis la version 3.x. Ils permettent d’afficher les tronçons de parcours particulièrement intéressants sous forme de filigrane sur une carte. Grâce à cette aide, il est facile de trouver rapidement les meilleurs itinéraires. Les RoutingOverlays peuvent également être générés à partir de traces. Pour cela, utilisez le menu contextuel.
7. La couleur des superpositions d’itinéraire peut être définie ici.
8. L’opacité des RoutingOverlays peut également être configurée. Si l’on utilise une opacité de 30 % par exemple, les tronçons de l’overlay qui apparaissent plus de trois fois sont affichés avec une opacité de 100 %. Cela permet de distinguer les tronçons très fréquentés de ceux qui le sont moins.
9. La largeur du trait des superpositions d’itinéraire est également réglable.
10. Lors de la génération d’itinéraires circulaires, des traces, des itinéraires ou les deux peuvent être créés automatiquement.
11. Les points de profilage sont une particularité des appareils Garmin. La fonction AutoShaping permet de définir automatiquement le départ et l’arrivée comme des points d’itinéraire normaux. Tous les points intermédiaires sont exportés en tant que points de profil. Lors de la navigation, les points de profil sont ignorés et ne doivent pas nécessairement être franchis. Si une pause est définie pour un point d’itinéraire, ce point devient automatiquement un point de passage qui doit être franchi ou ignoré manuellement. Les points de profil sont très pratiques pour la navigation tout-terrain et en combinaison avec l’affichage des flèches.
12. La fonction « Trouver des POI le long de l’itinéraire » permet de rechercher dans la base de données SQL les POI qui bordent un itinéraire. La distance maximale par rapport à l’itinéraire peut être définie ici.
13. Le calcul d’itinéraire par POI se base sur les POI situés entre un point de départ et une destination. Si seuls les POI d’un type particulier doivent être pris en compte, le type peut être défini ici. Chaque POI peut avoir un type et une catégorie. Ces deux valeurs peuvent être prédéfinies lors de l’importation ou modifiées ultérieurement.
14. Pour que les longs itinéraires puissent être automatiquement divisés en plusieurs jours, il faut indiquer la durée maximale, la distance maximale ou une combinaison des deux. La fonction de division des itinéraires est accessible via le menu contextuel.
15. Pour le QuickRouting, une vitesse moyenne de déplacement doit être définie. C’est sur la base de cette vitesse que le temps de trajet est calculé lors du QuickRouting.