Visão geral
O desenvolvimento de um software complexo como o Track of the day custa muito tempo e dinheiro. Muitos criadores de aplicações gratuitas tentam compensar os custos de desenvolvimento e operação através do uso massivo de publicidade e da venda de dados dos utilizadores.
No Track of the day, nenhum dado de utilizador é armazenado centralmente, nem muito menos vendido a terceiros. Além disso, o Track of the day é totalmente isento de publicidade. O desenvolvimento envolveu (em fevereiro de 2024) mais de 1300 dias-homem. Se este desenvolvimento tivesse sido encomendado a uma empresa de software alemã, os custos teriam ascendido a muito mais de um milhão de euros.
Custos anuais
O trilho do dia
utiliza os serviços de mapas e de cálculo de percursos do Microsoft Bing Maps. Estes são gratuitos apenas de forma muito limitada. Assim que algumas centenas de utilizadores utilizam estes serviços, rapidamente surgem custos de montante considerável. O parceiro de distribuição alemão do Bing Maps oferece pacotes de transações com, por exemplo, 600 000 e 1 200 000 transações por ano. As transações não utilizadas não são transferidas para o ano seguinte, expiram sem serem utilizadas, o que é extremamente irritante.
Existem alternativas? Em princípio, seria possível utilizar os serviços de rotas
do Google Maps
ou do OpenStreetMap
. No entanto, estes serviços também não são gratuitos e implicam custos anuais de utilização. Em suma, a utilização do Google Maps é até mais cara do que o Bing Maps. Ao contrário do Bing Maps, o OpenStreetMap Routing não pode oferecer as capacidades de servidor praticamente infinitas do Bing Maps, pelo que os tempos de cálculo são aqui significativamente mais longos e dependem da carga.
Para além dos custos operacionais, a utilização dos serviços do Bing Maps tem apenas vantagens para o utilizador final. Assim, o tempo de cálculo da rota é, em grande medida, independente do desempenho do dispositivo local. Mesmo em tablets de baixo desempenho, como o Microsoft Surface GO
, o planeador de rotas funciona quase tão rapidamente como em um computador de secretária de 3.000 euros. O único elemento limitante é a velocidade da ligação à Internet.
Alguns dos serviços do Bing Maps oferecidos ainda não estão integrados no Track of the day
. Entre eles contam-se, por exemplo, a pesquisa de POIs nas proximidades de uma localização geográfica ou o cálculo de percursos para veículos de grandes dimensões, como autocaravanas e camiões. No entanto, está prevista a integração nestas funcionalidades em versões futuras.
Outros fatores de custo incluem o acesso à Microsoft Windows Store, os custos de alojamento do www.track-of-the-day.de/, os custos do domínio, os certificados SSL e outros custos de licença.
Porquê a Free Edition
Com o lançamento da Free Edition, a barreira de entrada no Track of the day foi significativamente reduzida. Com a Free Edition, é possível ver e experimentar este software sem compromisso. Não é necessário um cartão de crédito. Tudo o que é necessário é uma conta Microsoft gratuita. Desde o lançamento da Free Edition, o número mensal de novos utilizadores cresceu mais de 1000%.
Este crescimento beneficia todos os outros utilizadores. Quanto mais pessoas utilizam um software, mais os pequenos erros se tornam evidentes e são comunicados ao fabricante. Os erros que são comunicados e corrigidos acabam por beneficiar todos os utilizadores. No entanto, mais utilizadores significam também mais transações no Bing Maps e, consequentemente, custos operacionais anuais significativamente mais elevados.
Porquê a Pro Edition
Para que o Track of the day possa permanecer sem publicidade e não seja necessário vender dados dos utilizadores, existe a licença Pro Edition. Esta licença tem uma duração de 365 dias e está atualmente disponível pelo preço de 29,90 € em vez de 49,90 €. Para poder testar exaustivamente as funcionalidades adicionais da Pro Edition, existe uma licença gratuita com uma duração de 7 dias.
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Todos os preços não incluem o IVA legal.
Free versus Pro
Limitações da Edição Gratuita:
- Não é possível guardar trilhos ou rotas na nuvem
- Não é possível partilhar trilhos ou rotas através da nuvem
- Marca d’água nos vídeos MP4
- Não é possível utilizar diretamente a base de dados SQL
- Limitação a 1 rota
- Sem o especialista em percursos KAKIMOTO
- Não há rotas anteriores
- Sem rotas subsequentes
- Sem divisão de dias de viagem
- Sem AutoRouting
- Restrições de funcionalidades de conforto, tais como:
- Converter todos os trilhos
- Converter todas as rotas
- Enviar rotas diretamente para o dispositivo
