Overzicht
De ontwikkeling van complexe software zoals Track of the day kost veel tijd en geld. Veel makers van gratis apps proberen de kosten voor ontwikkeling en exploitatie te compenseren door massaal gebruik te maken van advertenties en de verkoop van gebruikersgegevens.
Bij Track of the day worden geen gebruikersgegevens centraal opgeslagen of zelfs maar aan derden verkocht. Bovendien is Track of the day volledig reclamevrij. In de ontwikkeling zijn (stand februari 2024) meer dan 1300 mandagen gestoken. Als men een Duits softwarebedrijf met deze ontwikkeling had belast, zouden de kosten ruim boven de één miljoen euro zijn uitgevallen.
Jaarlijkse kosten
Track of the day
maakt gebruik van de kaart- en routingservices van Microsoft Bing Maps. Deze zijn slechts in zeer beperkte mate gratis. Zodra enkele honderden gebruikers van deze diensten gebruikmaken, ontstaan er al snel aanzienlijke kosten. De Duitse distributiepartner voor Bing Maps biedt transactiepakketten aan met bijvoorbeeld 600.000 en 1.200.000 transacties per jaar. Ongebruikte transacties worden niet overgedragen naar het volgende jaar, ze vervallen ongebruikt, wat erg vervelend is.
Zijn er alternatieven? Het zou in principe mogelijk zijn om de routingservices van Google Maps
of OpenStreetMap Routing
te gebruiken. Deze diensten zijn echter ook niet gratis en er zijn ook hier jaarlijkse kosten verbonden aan het gebruik. Per saldo is het gebruik van Google Maps zelfs duurder dan Bing Maps. In tegenstelling tot Bing Maps kan OpenStreetMap Routing niet de schier oneindige servercapaciteiten van Bing Maps bieden, waardoor de berekeningstijden hier aanzienlijk langer zijn en afhankelijk zijn van de belasting.
Afgezien van de exploitatiekosten heeft het gebruik van de Bing Maps-diensten alleen maar voordelen voor de eindgebruiker. Zo is de tijd voor de routeplanning grotendeels onafhankelijk van de prestaties van het lokale eindapparaat. Zelfs op minder krachtige tablets zoals de Microsoft Surface GO
werkt de routeplanner bijna net zo snel als op een desktop-pc van 3.000 euro. De enige beperkende factor is de snelheid van de internetverbinding.
Sommige van de aangeboden Bing Maps-diensten zijn momenteel nog niet geïntegreerd in Track of the day
. Hiertoe behoren bijvoorbeeld het zoeken naar POI's in de omgeving van een GEO-locatie, of de routebepaling voor grote voertuigen zoals campers en vrachtwagens. Een integratie is echter gepland voor komende releases.
Andere kostenfactoren zijn de toegang tot de Microsoft Windows Store, de hostingkosten voor www.track-of-the-day.de/, kosten voor het domein, SSL-certificaten en andere licentiekosten.
Waarom Free Edition
Met de introductie van de Free Edition is de drempel om met Track of the day te beginnen aanzienlijk verlaagd. Met de Free Edition kunt u deze software vrijblijvend bekijken en uitproberen. Een creditcard is hiervoor niet nodig. Het enige wat u nodig heeft, is een gratis Microsoft-account. Sinds de introductie van de Free Edition is het maandelijkse aantal nieuwe gebruikers met meer dan 1000% gestegen.
Deze groei komt alle andere gebruikers ten goede. Hoe meer mensen een softwarepakket gebruiken, hoe meer kleine fouten aan het licht komen en aan de fabrikant worden gemeld. Fouten die worden gemeld en verholpen, komen uiteindelijk alle gebruikers ten goede. Meer gebruikers betekenen echter ook meer transacties bij Bing Maps en daarmee aanzienlijk hogere jaarlijkse exploitatiekosten.
Waarom Pro Edition
Om ervoor te zorgen dat Track of the day reclamevrij kan blijven en er geen gebruikersgegevens hoeven te worden verkocht, is er de Pro Edition-licentie. Deze licentie heeft een looptijd van 365 dagen en is momenteel verkrijgbaar voor € 29,90 in plaats van € 49,90. Om de extra functies van de Pro Edition uitgebreid te kunnen testen, is er een gratis licentie met een looptijd van 7 dagen.
*
Alle prijzen zijn exclusief de wettelijke btw.
Free versus Pro
Beperkingen van de Free-editie:
- Geen opslag van tracks of routes in de cloud
- Geen delen van tracks of routes via de cloud
- Watermerk in MP4-video’s
- Geen direct gebruik van de SQL-database
- Beperking tot 1 route
- Geen KAKIMOTO-route-expert
- Geen voorafgaande routes
- Geen vervolgroutes
- Geen TraveldaySplitting
- Geen AutoRouting
- Beperkingen van comfortfuncties zoals:
- Alle tracks converteren
- Alle routes converteren
- Routes rechtstreeks naar apparaat verzenden
