Vedi anche
- Selezione del dispositivo USB
- Elenco dei formati di esportazione
- Numero massimo di esportazioni di percorsi
Panoramica
Il percorso più semplice è costituito da due punti di passaggio, la partenza e la destinazione. Non è possibile influenzare il percorso che un sistema di navigazione calcola sulla base di queste informazioni. Alcuni dispositivi supportano opzioni di calcolo come "Percorso tortuoso" o "Evita autostrada". Di norma è possibile combinare queste opzioni. Nelle aree densamente popolate con una rete stradale estesa, molti motociclisti preferiscono questa combinazione:
- Evita autostrada – ON
- Percorso tortuoso – ON
Per una breve tour in un pomeriggio soleggiato, di solito funziona molto bene e spesso non serve altro. Tuttavia, se un percorso supera i 100 chilometri circa, il calcolo dei percorsi tortuosi diventa improvvisamente molto lento o addirittura impossibile. Con queste opzioni di routing non è possibile raggiungere destinazioni lontane.
Chi utilizza Garmin BaseCamp o Track of the day può pianificare percorsi con molti punti di passaggio e ottimizzarli nei minimi dettagli. Il risultato sono file GPX di grandi dimensioni, che spesso contengono diverse migliaia di punti di passaggio.
Percorsi ottimizzati
Molti dei comuni dispositivi di navigazione non sono in grado di elaborare percorsi ottimizzati in questo modo. Il problema è che il compito effettivo dei dispositivi di navigazione è già stato svolto. Un percorso di, ad esempio, 500 chilometri con 10.000 punti di passaggio non è, in questo senso, affatto un percorso, ma una traccia e come tale dovrebbe anche essere esportato.
Se un percorso con diverse migliaia di punti di passaggio viene esportato su un dispositivo di navigazione tradizionale, questi dispositivi sono completamente sopraffatti. A quel punto succedono cose assurde. L’importazione dei percorsi richiede un tempo estremamente lungo o a un certo punto si interrompe. Oppure i percorsi vengono suddivisi in tanti piccoli tratti. Per quanto ci si sforzi, non si riuscirà mai a ottenere che il percorso sul navigatore appaia come viene visualizzato in Basecamp o Track of the day.
Il vantaggio dei percorsi rispetto alle tracce è l’indicazione di svolta. Se un navigatore è connesso a Internet, è inoltre possibile rilevare strade chiuse, ingorghi e cantieri e aggirarli automaticamente. Tutto questo non funziona più se i percorsi hanno troppi punti di passaggio.
Ma quanti punti di passaggio sono giusti o almeno adeguati per un percorso? Nei dispositivi Garmin, i percorsi possono contenere al massimo 32 punti di passaggio. I via point sono punti del percorso per i quali è prevista un’indicazione di svolta. Se un percorso ha più di 32 via point, durante l’importazione in un BMW Navigator o in un dispositivo Garmin viene automaticamente suddiviso in più percorsi. Alcuni dispositivi TomTom possono elaborare percorsi con 50 o anche 100 via point.
Pianificare in modo sensato
Se si pianifica un lungo viaggio, ad esempio da Monaco di Baviera a Capo Nord, non ha senso esportare questo tour come un unico percorso su un dispositivo di navigazione. L’unica cosa sensata sono i percorsi che possono essere percorsi in un solo giorno.
I percorsi pianificati in modo sensato hanno quindi:
- Una lunghezza massima di circa 500 chilometri
- Massimo circa 32 punti di passaggio
- Nessuna ottimizzazione (a seconda del dispositivo)
Pianificazione corretta
Per fare in modo che un dispositivo di navigazione calcoli un percorso che corrisponda in larga misura al percorso originale di BaseCamp o Track of the day, procedere come segue:
- Pianificare una distanza giornaliera ragionevole (massimo circa 500 km)
- Impostare i waypoint nei tratti tortuosi
- Utilizzare AutoShaping (Garmin, BMW, massimo 125 punti di shaping)
- Utilizzare la funzione "Perfeziona percorso" (tasto destro del mouse -> Perfeziona percorso)
- Esportare tutti i punti Evitare nelle opzioni di esportazione (TomTom, Garmin, BMW ecc.)
I percorsi completamente ottimizzati possono essere convertiti in qualsiasi momento in una traccia ed esportati su dispositivi di navigazione che supportano questa funzione. Alcuni dispositivi supportano la visualizzazione delle tracce come linea guida anche durante la navigazione. In caso di chiusura, è così possibile ritrovare rapidamente il percorso originariamente pianificato.
Ricalcolo automatico
Molti dispositivi offrono l’opzione di ricalcolare automaticamente i percorsi quando ci si discosta dalla pianificazione originale. Nel caso di percorsi con pochi punti di percorso, brevi deviazioni possono portare rapidamente a percorrere strade completamente diverse da quelle pianificate inizialmente.
Affinché tutte le tappe intermedie di un tour vengano raggiunte almeno in gran parte, è consigliabile disattivare il
ricalcolo automatico, se necessario.
Esportazione corretta
A partire dalla versione 4.1, per l’esportazione dei percorsi è disponibile una finestra di dialogo in cui è possibile specificare i parametri per l’esportazione del percorso. Questa finestra di dialogo offre la possibilità di esportare percorsi altamente ottimizzati in forma semplificata su un dispositivo di navigazione. Il percorso originale rimane invariato.
Le opzioni sono:
- Esportare tutti i punti del percorso (utile per Google Earth, alcune app per la navigazione mobile)
- Esporta solo i punti di passaggio (TomTom, Garmin, BMW Navigator, ecc.)
- Ridurre i punti di passaggio al numero massimo (TomTom, Garmin, BMW Navigator, ecc.)
- Ottimizzare automaticamente (TomTom, Garmin, BMW Navigator, ecc.)
Garmin e BMW Navigator
Inoltre, è possibile specificare se si desidera utilizzare la funzione AutoShaping. Quando AutoShaping è attivo, la partenza e la destinazione vengono definite automaticamente come punti Via. Questi punti devono solitamente essere saltati manualmente. I punti Shaping sono punti Via che vengono saltati automaticamente durante il viaggio. I dispositivi Garmin e BMW possono elaborare un massimo di 32 punti di passaggio per ogni percorso. Se in un percorso sono presenti punti di shaping aggiuntivi, questo non viene suddiviso. Il numero di punti di shaping possibili è limitato a 125.
Il concetto di punti di shaping è stato sviluppato da Garmin e non è disponibile sui dispositivi TomTom.
