Casse-chiffres
Aperçu
Sur le site web suisse www.passknacker.com, on trouve toutes sortes de cols de différents niveaux de difficulté dans toute l’Europe. L’inscription est gratuite, mais il faut fournir un numéro de téléphone, ainsi que le type de moto et son numéro d’immatriculation. Cela est sans doute dû à la législation suisse. Une fois inscrit, on a accès à une vaste base de données de points d’intérêt (POI) dans toute l’Europe qui peuvent intéresser les motards.
Téléchargement
Pour pouvoir utiliser les POI avec Track of the day, il faut les télécharger depuis le site web Passknacker et les importer dans la base de données SQL de Track of the day. Tous les POI sont disponibles au format GPX et CSV. Cependant, le format CSV de Passknacker utilise un ordre différent de celui du format CSV GARMIN actuellement pris en charge. C’est pourquoi l’importation des fichiers CSV ne fonctionne pas pour le moment. Les fichiers GPX peuvent toutefois être importés sans problème. Pour préparer l’importation, téléchargez les POI qui vous intéressent, classés par pays, chacun dans un fichier GPX distinct.
importation
Pour ce faire, cliquez sur le bouton Ajouter et ouvrez la première collection de POI au format GPX. Après quelques secondes, les POI pour l’Allemagne, par exemple, sont importés.
Types et catégories
Ouvrez ensuite la vue de la base de données (CTRL+D) et cliquez sur l’onglet POI
. Les POI que vous venez d’importer s’affichent ici. Les champs Type de POI et Catégorie de POI sont vides. Cliquez ensuite avec le bouton droit de la souris et sélectionnez Modifier les types de POI
. Une boîte de dialogue s’ouvre dans laquelle vous pouvez créer un type, par exemple « Passknacker
», et lui attribuer une icône si vous le souhaitez.
Dans un deuxième temps, ouvrez de la même manière « Modifier les catégories de POI
». Créez-y une catégorie pour chaque pays. Pour attribuer des drapeaux aux pays, téléchargez par exemple une liste de drapeaux à partir de ce site web : www.Welt-Flaggen.de
Pour attribuer un drapeau à une catégorie de POI, cliquez sur le symbole vide de la catégorie correspondante. La liste des symboles disponibles s’ouvre. En haut à droite, cliquez sur [ + ] et sélectionnez le drapeau approprié.
Répétez ces étapes pour tous les pays dont vous souhaitez importer les POI.
Utilisation des POI
Les POI peuvent être sélectionnés à l’aide d’expressions de filtrage dans la vue de la base de données ; ces expressions peuvent également être combinées.
Par exemple, pour trouver les POI « Passknacker » pour l’Espagne, on utilise une expression de filtrage telle que : type=passknacker category=spanien
Tous les éléments du résultat de la recherche peuvent être sélectionnés à l’aide de CTRL+A. Il est également possible de sélectionner librement certains POI en maintenant la touche CTRL enfoncée. Les POI sélectionnés peuvent ensuite être transférés sur la carte.
Une fois tous les POI importés et dotés de types et de catégories valides, l’éditeur de liste des POI peut être lancé via l’icône en forme d’étoile dans le champ de recherche. Ici, les POI peuvent être supprimés, modifiés, exportés et utilisés comme point de départ, d’arrivée ou de passage. La poubelle blanche permet de supprimer des POI individuels de la vue de la carte. La poubelle rouge supprime également le POI de la base de données.
En cliquant sur l’un des symboles de POI sur la carte, une fenêtre contextuelle contenant les détails du POI s’ouvre. Vous pouvez alors cliquer sur les coordonnées GEO de couleur orange. Le système tentera alors de trouver des images Google Street View correspondant à ces coordonnées. Veuillez noter qu’il n’existe pas de photo Google Street View pour tous les endroits du monde ! En général, les POI accessibles en toute sécurité à moto sur une route goudronnée sont répertoriés dans Google Street View. Pour les cols hors route, il existe parfois quelques photos fournies par la communauté Street View.
Si vous n’aimez pas les surprises ou si vous voyagez avec un groupe de motards moins expérimentés, il est toujours judicieux de vous renseigner sur l’état des différents cols avant de partir pour une tour. L’exemple ci-dessus montre une route de col idyllique, mais qui est étroite et peu sécurisée. Pour un groupe de motards peu expérimentés, ce col pourrait représenter un défi.
KAKIMOTO
Le nouvel expert chinois des virages serrés, KAKIMOTO, toujours très actif, peut être entraîné à l’aide des POI de Passknacker. Dans les options de KAKIMOTO, il suffit de sélectionner le type de POI « Passknacker ». En cliquant sur « Rends-moi plus intelligent », une liste des POI utilisés par KAKIMOTO pour calculer des itinéraires comportant des virages serrés s’ouvre.
La capture d’écran suivante montre le cerveau de KAKIMOTO. De plus, vous pouvez également entraîner ce super-héros des virages extrêmes en ouvrant des superpositions d’itinéraires avec les plus beaux circuits d’une région dans Track of the day. Certaines superpositions d’itinéraires sont déjà disponibles dans la boutique de Track of the day.
Une fois que tous les POI d’une région ont été importés et associés à un type pouvant être utilisé par KAKIMOTO, il est très facile de générer sans cesse de nouvelles variantes d’itinéraire. KAKIMOTO fait toujours preuve de créativité et crée sans cesse de nouvelles variantes d’itinéraire, en intégrant comme paramètres les POI, les superpositions d’itinéraire et le hasard.
Grâce à l’aperçu des itinéraires ou à l’activation de ConnectedRoutes, de nombreuses variantes d’itinéraires peuvent être facilement comparées entre elles. La fonction Street View intégrée peut également être utilisée à cet effet. Cela permet de visualiser, d’évaluer et de noter rapidement les itinéraires à l’avance.
Grâce à l’intégration de Street View, la fenêtre Street View peut également être détachée et ouverte sur un deuxième écran. Si vous disposez d’un troisième écran, vous pouvez également utiliser les InfoPages en parallèle pour garder un œil sur le radar de pluie, les barrages routiers et bien plus encore pendant la planification.
