Tradução para o inglês
Perguntas frequentes e respostas
Notas de lançamento
´
Índice de todos os vídeos tutoriais
Encontra aqui uma lista de todos os capítulos dos tutoriais online:
Índice de vídeos
Edição Gratuita versus Edição Pro
Aqui encontra todas as informações sobre as vantagens da
Edição Pro: Edição Gratuita vs. Edição Pro
Registar uma chave de licença
Aqui é explicado como registar a chave de uma
licença Pro: Registar a licença Pro
Atualizar bases de dados
Com cada nova versão do
Track of the day
, podem ocorrer alterações no esquema da base de dados. As bases de dados existentes têm então de ser migradas para o esquema de base de dados atual. Mais informações estão disponíveis aqui:
Migrar bases de dados
Problemas na instalação
Ajuda online
Encontre aqui o sistema de ajuda online com muitas dicas e truques:
Ajuda online
Conceção
Encontre aqui uma visão geral da conceção:
Conceção
Comandos de teclado
Encontre aqui uma lista dos comandos que podem ser acedidos através do teclado:
Comandos de teclado
Páginas de informação
A forma de utilizar as páginas de informação e onde as encontrar está descrita aqui:
Páginas de informação
Hashtags
Pode ler aqui como funciona a utilização e gestão de
#hashtags
:
#Hashtags
Aqui está um vídeo sobre os novos
#hashtags
introduzidos com
a versão 5.7
:
#Hashtags & Google Earth
planeamento de rotas
Planeamento de rotas para autocaravanas
Quem realiza uma viagem com a sua autocaravana e talvez tenha ainda uma motocicleta num atrelado precisa de um planeador de rotas muito especial.
Importação de POIs a partir de ficheiros CSV
Se a importação de dados de POIs a partir de ficheiros CSV não funcionar, muitas vezes isso deve-se ao facto de nem todos os campos obrigatórios terem sido preenchidos corretamente.
Gerar roadbooks
A partir da versão 4.1, é possível criar roadbooks no
formato DOCX
a partir de rotas. Encontra aqui um breve guia:
Gerar roadbooks
Calimoto e Kurviger
Encontra aqui um tutorial sobre como utilizar a integração entre o Calimoto e o Kurviger:
Calimoto e Kurviger
Qual é a diferença entre trilhos e rotas
As rotas são definidas
antes de partir, os trilhos são registados
depois de se estar em viagem. Uma regra muito simples! No
Track of the day, as rotas podem ser convertidas em trilhos e vice-versa. As rotas contêm, em princípio, menos pontos de passagem, são significativamente mais compactas e adequam-se à navegação. Se se utilizar um trilho para navegação, só é possível segui-lo; se se sair do trilho, não se é automaticamente redirecionado de volta para ele. Por outro lado, se utilizar uma rota para a navegação, os engarrafamentos e os encerramentos de estrada podem, se for o caso, ser contornados automaticamente, desde que o dispositivo de navegação suporte essa funcionalidade e esteja ligado à Internet através de um telemóvel. Um ficheiro GPX pode conter vários trilhos e várias rotas em paralelo. Ao abrir um ficheiro deste tipo,
o Track of the day extrai automaticamente os respetivos elementos.
Aqui encontra-se um artigo complementar sobre este tema:
Trilho vs. Rota
Compatibilidade com dispositivos Garmin e BMW Navigator
Uma funcionalidade genial destes dispositivos é que podem registar automaticamente todas as viagens. Assim, nada fica por registar e, após uma paragem para abastecer, também não falta nada. Os utilizadores da TomTom têm muito mais dificuldade e esquecem-se frequentemente de registar uma tour particularmente interessante. Os dispositivos Garmin e BMW criam um arquivo com ficheiros GPX. Estes arquivos começam com 1.gpx, algumas centenas de quilómetros depois surge o 2.gpx e assim sucessivamente. Para que o espaço de armazenamento não se esgote, os ficheiros mais antigos são eliminados deste arquivo após alguns milhares de quilómetros. É frequente que a tour de um dia fique distribuída por dois ficheiros. Muitas vezes, o início está num ficheiro e o fim noutro. Além disso, existe ainda um ficheiro chamado
CurrentTrack.log. Este contém os últimos quilómetros. Para uma revisão completa das tours das últimas semanas, tudo isto tem de ser dividido em dias individuais e reordenado, o que
o Track of the day faz de forma totalmente automática e o que também deu o nome a esta aplicação. A partir da versão 2.1, os trilhos também podem ser ordenados por data, nome, altitude, comprimento, etc.
A instalação falha
Para a instalação, é necessário ter a aplicação da Microsoft Windows Store instalada. Quem acedeu
ao Track of the day através de um link para a Microsoft Windows Store com um navegador da Web só pode comprar a aplicação através desse navegador, mas não instalá-la. A aplicação da Windows Store é o pré-requisito para a instalação. Ao iniciar sessão na aplicação, deve utilizar a mesma conta Microsoft que utilizou na compra.
O mapa não é apresentado
O trilho do dia
utiliza o material cartográfico do Bing Maps e os serviços de planeamento de rotas do Bing Maps. Se o mapa não for exibido ou se o planeamento não funcionar, isso é um sinal de que estes serviços não estão acessíveis. Verifique a ligação à Internet e as definições locais da firewall. No passado, vários clientes queixaram-se veementemente de
que nada funcionava…
Em todos os casos, a razão residia na configuração dos computadores utilizados.
A aplicação bloqueia
Se clicar no pequeno ícone da lupa no planeador de rotas, abre-se a caixa de diálogo de pesquisa de endereços e localizações. Inicialmente, é aqui apresentada a sua própria localização. Para que esta localização possa ser determinada automaticamente, pode ativar os serviços de localização.
Privacidade -> Partilhar localização
Não se preocupe, não são guardados nem transmitidos quaisquer dados de localização privados. Trata-se apenas de determinar automaticamente a localização atual, para que funções como
«Rota até aqui»
funcionem.
Mais informações
Tenho de me registar no Google?
Para utilizar a integração do Google Street View, não é necessário registar-se no Google. Também não é necessária uma conta no Google.
Mais informações
O Google Street View não mostra nada
Na Alemanha, a cobertura do Google Street View é extremamente reduzida. A razão para isso são os muitos protestos de proprietários que, devido a receios difusos de espionagem e roubo, apresentaram oposição à fotografia das suas casas. Por fim, o Google fotografou apenas algumas capitais na Alemanha.
Mais informações
Não é possível criar vídeos
Para a criação de vídeos MP4, é necessário o software
FFMPEG. Se este não estiver instalado, a criação de vídeos não será possível. O FFMPEG é um software gratuito de código aberto que foi até integrado pela NASA nos robôs que atualmente exploram Marte. Com o FFMPEG, não é preciso preocupar-se com a segurança dos dados no seu computador, pois este software é garantidamente seguro.
O meu dispositivo não é reconhecido
Uma excelente funcionalidade do
Track of the day é a importação e exportação de ficheiros GPX com apenas um clique. Para que isto funcione, o dispositivo de navegação tem de estar ligado ao computador através de um cabo USB. Pode verificar os pré-requisitos com o Explorador de Ficheiros do Windows. Se o dispositivo aparecer lá, isso é o pré-requisito para o reconhecimento pelo
Track of the day. O próprio dispositivo é configurado nas definições da aplicação. Até à versão 2.1, apenas são suportados dispositivos da Garmin e da série BMW de motocicletas Navigator. Os dispositivos do fabricante TomTom só são reconhecidos a partir da versão 3.0.
Não foi encontrada nenhuma rota
Se, no planeador de rotas, os pontos de passagem forem definidos com o rato muito longe de estradas e parques de estacionamento, etc., por vezes não é possível calcular uma rota para esses pontos. A única solução é o posicionamento correto dos pontos de passagem. A partir da versão 3, os pontos de rota podem ser facilmente movidos com o rato ou com um lápis.
São calculadas rotas sem sentido
Se os trilhos forem convertidos automaticamente em rotas e estas forem então calculadas, pode acontecer que a rota calculada não corresponda ao trilho. Infelizmente, isto é totalmente normal, devendo-se ao facto de as distâncias entre os pontos de rota serem muito maiores. Ocasionalmente, pode acontecer que se tenha passado com a motocicleta por baixo de uma autoestrada ou por cima de uma ponte. Se o navegador tiver registado um ponto de passagem exatamente nesse momento e esse ponto de passagem for mantido na conversão para uma rota, o cálculo da rota tentará chegar a esse ponto de passagem na autoestrada, o que, naturalmente, não faz sentido. A solução consiste em posicionar corretamente o ponto de passagem.
São calculados tempos errados
Os serviços de cálculo de rotas do Bing Maps são responsáveis pelo cálculo dos tempos de viagem. No entanto
, o Track of the day não tem qualquer influência sobre os resultados destes. Além disso, os tempos calculados dependem das opções do planeador de rotas. Se um trilho muito longo for convertido numa rota de forma a incluir muitos pontos de passagem, o cálculo dessa rota pode demorar muito tempo, porque é necessário recorrer aos serviços de planeamento do Bing Maps para cada troço. Se os pontos de passagem da rota estiverem muito próximos uns dos outros,
o Track of the day tenta otimizar estes tempos e calcular apenas os troços que excedam uma determinada distância. A dimensão desta distância pode ser configurada nas opções da aplicação, nas definições de planeamento de rotas. Para estes troços, muitas vezes muito curtos,
o Track of the day utiliza uma velocidade média de
50 km/h. During a tour along a sinuous road in the French Alps, this can be aventureously fast; on the A2 between Hanôver and Berlim, it can be too slow — of course, only if there is no traffic jam. No planeamento de rotas, nada é realmente perfeito; qualquer planeamento é sempre apenas uma aproximação e está sujeito a mais ou menos erros. As rotas calculadas funcionam ora melhor, ora pior, o que se deve ter sempre em conta.
Não é apresentado nenhum perfil de altitude
Se não for apresentado um perfil de altitude ou de velocidade, significa que os dados necessários para tal não estão disponíveis ou estão incompletos. A partir da versão 3.0, estes dados podem ser calculados. No entanto, este cálculo nunca poderá ser tão exato como no caso de um trilho registado.
Por que razão não é apresentada a inclinação
O registo da inclinação não é suportado por todos os dispositivos de navegação. Está previsto, no futuro, suportar os dispositivos Garmin e BMW. Um novo algoritmo deverá calcular as inclinações a partir da velocidade, do raio de curva e do peso da motocicleta e do motociclista. Na versão 4.x, isso ainda não está disponível.
Como posso criar sobreposições de percurso
As sobreposições de percurso introduzidas na versão 2.1 são uma ajuda de planeamento genial e podem ser colocadas no mapa como uma marca d’água. A partir da versão 3.0, as sobreposições de percurso também podem ser criadas com toda a facilidade. Para tal, abra um trilho e clique com o botão direito do rato no mapa. O menu de contexto abre-se. Aqui, selecione
«Criar sobreposição de rota». Se, em seguida, criar uma nova rota vazia, aceda à função
«Mostrar sobreposição de rota» através do menu de contexto após clicar com o botão direito do rato. Se não for apresentada nenhuma sobreposição de rota no recorte atual do mapa, significa que não existe nenhuma sobreposição disponível para esse recorte. Também é possível que a transparência, a cor e a largura do traço tenham sido mal escolhidas. Nesse caso, deve-se verificar rapidamente as configurações e ajustá-las, se necessário.
